Эксперты рассказали водителям, как правильно «прикурить» аккумулятор машины
Российские автолюбители при разрядке АКБ не привыкли вызывать «техпомощь», а обеспечивают свой автомобиль «стартовым током» самостоятельно. О том, как правильно «прикуривать» аккумулятор, рассказали автоэксперты.
Специалисты отмечают, что автомобилистам, во избежание трагических последствий, следует при подзарядке от аккумулятора другой машины соблюдать несколько нехитрых правил. Главная ошибка воителя - неправильно подобранные провода для «прикуривания». Выбор должен быть сделан в пользу проводов с мощной токонесущей частью, способной выдержать несколько сотен ампер при экстренной подзарядке севшего аккумулятора.
Эксперты советуют перед «прикуриванием» свериться с мануалом к автомобилю. Например, при подзарядке АКБ Nissan’а и Subaru запрещено касаться корпуса автомашины. А владельцы Mazda перед тем, как «прикурить» свой АКБ, сначала должны озаботиться запуском двигателя машины-«донора».
Специалисты рассказали, что важно перед подзарядкой автоаккумулятора от другого АКБ оценить их соразмерность. Не стоит замерзшую батарею грузовика или микроавтобуса «прикуривать» от аккумулятора малолитражки. Эксперты рекомендуют водителям во избежание поражения электротоком при подключении проводов сначала подключать «плюсовые» контакты, а после «минусовые».
Также автолюбители всегда должны соблюдать правила парковки и обеспечивать доступ к капоту машины. В случае, если нет прямого доступа к разряженной АКБ, можно использовать для «прикуривания» длинные провода или пусковое устройство. Но такие «средства спасения» есть не в каждом багажнике, при этом бустер тоже может разрядиться, если длительное время находился в промерзшем состоянии.
Источник: www.zr.ru
Специалисты отмечают, что автомобилистам, во избежание трагических последствий, следует при подзарядке от аккумулятора другой машины соблюдать несколько нехитрых правил. Главная ошибка воителя - неправильно подобранные провода для «прикуривания». Выбор должен быть сделан в пользу проводов с мощной токонесущей частью, способной выдержать несколько сотен ампер при экстренной подзарядке севшего аккумулятора.
Эксперты советуют перед «прикуриванием» свериться с мануалом к автомобилю. Например, при подзарядке АКБ Nissan’а и Subaru запрещено касаться корпуса автомашины. А владельцы Mazda перед тем, как «прикурить» свой АКБ, сначала должны озаботиться запуском двигателя машины-«донора».
Специалисты рассказали, что важно перед подзарядкой автоаккумулятора от другого АКБ оценить их соразмерность. Не стоит замерзшую батарею грузовика или микроавтобуса «прикуривать» от аккумулятора малолитражки. Эксперты рекомендуют водителям во избежание поражения электротоком при подключении проводов сначала подключать «плюсовые» контакты, а после «минусовые».
Также автолюбители всегда должны соблюдать правила парковки и обеспечивать доступ к капоту машины. В случае, если нет прямого доступа к разряженной АКБ, можно использовать для «прикуривания» длинные провода или пусковое устройство. Но такие «средства спасения» есть не в каждом багажнике, при этом бустер тоже может разрядиться, если длительное время находился в промерзшем состоянии.
Источник: www.zr.ru
